Z jednej strony, aby zmierzyć system oświetlenia drogowego z punktu widzenia jakości, konieczne jest zapewnienie, aby system oświetleniowy mógł funkcjonować przez długi czas. W przypadku dróg gminnych każda przebudowa oświetlenia spowoduje utrudnienia w ruchu. Dlatego w miarę możliwości należy wprowadzić racjonalne usprawnienia na etapie projektowania inżynierii oświetlenia drogowego gminy, tak aby wybrać najbardziej zoptymalizowany plan. Na etapie projektowania inżynieryjnego należy odpowiednio zbadać ogólne warunki drogowe oraz otaczające napięcie i warunki pracy kabli, aby wybrać system oświetleniowy w sposób ukierunkowany.
Z drugiej strony, z punktu widzenia kosztów, projektowanie inżynierii oświetlenia drogowego komunalnego musi koncentrować się na dwóch aspektach. Jedną z nich jest odgrywanie praktycznej roli. Najważniejszą rzeczą w oświetleniu dróg jest to, aby źródła pojazdów i przechodnie mieli więcej w nocy. Szeroka wizja i jasne drogi. Wymaga to zastosowania przy projektowaniu oświetlenia białego światła o stosunkowo dobrej jasności lub ciepłego żółtego światła. W ten sposób można zapewnić dobre pole widzenia bez jakichkolwiek zakłóceń wizualnych. Z drugiej strony oświetlenie drogi musi być jednolite, bez migotania i przyciemniania.